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生产加工成本的因素:即使原材料在一段时间是稳定的,但是在工厂生产制作过程中,人工、水电等费用也影响到价格微小变化。做到节能降耗是降低土工布价格的一个方法。运输费用的因素:从生产厂家到施工工地的费用是影响土工布价格一个不小的因素。运输距离的远近、土工布装载数量的多少、装卸费用等都会使长丝土工布的价格有所增加。 缝好的长丝土工布接缝包括1行又线锁口链形缝法。用于缝合的线应为小张力超过60N的树脂材料,并有与土工布相当或超出的抗化学腐蚀和抗紫外线能力。任何在缝好的土工布上的“漏针”必须在受到影响的地方重新缝接。必须采取相应的措施避免在安装后,土壤、颗粒物质或外来物质进入土工布层。 其间织造土工布又分为机织土工布和非织造土工布。土工布特色及出产办法丙纶土工布特色及出产办法,丙纶机织土工布都是在宽幅有梭织机或片梭、剑杆等无梭织机上出产。丙纶机织土工布比较适合表现增强加固的功能,所以作为别离、增强、操控浸蚀应用时,一般可采用机织土工布。 非织造丙纶土工布,非织造土工布通常是在连续出产线上制得。聚丙烯非织造土工布按出产工艺要分为纺粘法、短纤维针刺法2种。出产办法:纺粘法:把聚合物的粒子或粉末进行熔融,然后进入挤出机,经过一个或一系列喷丝头纺成连续的长丝束。



土工布(无纺布)具有很好的织物间隙,有很好的附着离,由于纤维柔软具有一定的抗撕裂能力同时具有很好的变形适应能力,同时具有很好的平面排水能力,表面柔软多间隙有很好的摩擦系数能够增加土粒等的附着能力,可以防止细小颗粒通过阻止了颗粒物的流失同时排除了多余水分,表面松软有很好的保护能力。 无纺土工布能起到很好的过滤、隔离、加筋、防护等功效,是一种应用广泛的土工合成材料。它与常规的砌石及砼材料防渗效果相比,具有投资低,施工工艺简单,工期短,防渗效果好,渠道有效利用系数高等优点而且降低投资,缩短了工期,可谓一举多得。 使两种多种材料间不流失、不混杂,保持材料的整体结构和功能,使构筑物载荷承受能力加强过滤由细料土层流入粗料土层时,利用针刺土工布良好的透气性和透水性使水流通过,而有效的截流土颗粒、细砂、小石料等,以保持水土工程的稳定。 无纺土工布的作用:隔离用土工布对具有不同物理性质(粒小径大、分布、稠度及密度等)的建筑材料(如土体与砂粒、砂粒与砾石、土体与混凝土等)进行隔离。排水土工布是良好的导水材料,它可以在土体内部形成排水通道,将土体结构内多余的液体和气体外排。 加筋针刺土工布增强土体的抗拉强度和抗变形能力,增加建筑结构的稳定性,以改善土体质量。防护地将集中应力扩散、传递或分解,防止图体受外力作用而破坏。封闭土工布与其它材料(主要是沥青或塑料膜)配合,在土层中形成不透水隔层。



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土工布柔韧性好,具有良好透水、过滤、隔离性能,施工方便等。土工布多用于公路、铁路、堤坝、围垦等工程的反滤、隔离排水、养护。土工布包装规格常见的为宽2-6m,长50-100m(按客户要求),所以不同规格的土工布价格也是有一定差别的。 短纤针刺土工布具有优异的隔离、反滤、排水、加固、防护综合性能和工程适应能力,是岩土工程施工不可缺少的新型材料。土工布多用在水利工程建设:海堤、江堤、湖堤达标工程;水库加固工程;滩涂围垦工程;防汛抢险。土工布应该堆放于经平整不积水的地方,堆高不超过四卷的高度,并能看到的识别片。 土工布必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化。在运输过程中(包括现场从材料储存地到工作地的运输),避免受到损坏。受到物理损坏的土工布必须要修复,受严重磨损的土工布不能使用。土工布又称土工织物,它是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。成品为布状,一般宽度为4-6米,长度为50-100米土工布卷在安装展开前要避免受到损坏。土工布不正确裁剪会严重影响工作效率,和造成防渗土工布的浪费。其实,每块防渗土工布缝合后以20m宽比较适宜。太窄的话,土工布铺设搭结次数多,造成浪费,不符合经费控制要求。 土工布圆头部分的裁剪,先根据圆周公式c=2πr除以2,算出圆头半圆周长,也就是防渗土工布铺设外边线的长度,再根据防渗土工布的裁剪宽度,用圆规按1:100的比例尺沿铺设外边线,画出需裁剪土工布的幅数,然后根据下底的幅数。沿上顶土工布铺设边线,定出上顶每幅的宽度。但是要特别注意下底的幅数和上顶的幅数一定要相同。另外还需注意,在的裁剪时,一定要留15cm的缝合宽度。边上的一幅留缝合宽度15cm,中间的幅留两边的缝合宽度30cm。除锚固端外,其余三边预留10cm宽拼接缝带,以便施工时膜与膜的拼接。防渗土工布具有使工程更加牢固的功效,从某种意义上说防渗土工布应用于水利工程可以减少自然灾害对工程的冲击。土工布是由聚合物和沥青制成的一种不透水的薄膜,传统的防渗土工布料有聚乙烯PE,聚氯乙烯PVC,沥青玻璃布油毡等。



土工布的铺设和搭接(1)施工人员在进行土工布的搭设工作的时候,好是采用机械搭设,但是也可以进行人工铺设。在铺砌的过程中,要注意一定将土工布拉紧,使其能够平直的紧贴路面,以防止出现褶皱等。(2)土工布的搭接的长度一般为4-5厘米,应该避免搭接的过宽,如果出现这种情况,应及时进行处理,将其裁掉。(3)工作人员好是将土工布进行直线铺设,如果遇到转弯的情况,则应该将其剪开,然后进行重叠铺设,以免会出现打皱的问题。(4)等到土工布铺设完毕的时候,应该要及时喷洒沥青粘层油,并且进行自燃冷却两个小时,然后及时的抛洒细黄砂,以免受到破坏。2、注意事项(1)在施工的过程中,应该封闭交通,禁止车辆的通过。(2)在一般情况下,在下雨潮湿或者寒冷的天气下是不可以进行施工工作的,因为这样会影响粘结的效果等。 水泥混凝土路面在长期使用过程中,由于诸多原因,不可避免地出现表面光滑、破损、断裂等各种病害。对于此类病害加固补强的方法有:水泥混凝土加铺层和沥青加铺层。由于高等公路上交通量大,修复过程中不允许全幅中断交通,而沥青加铺层具有修复周期短、行车舒适等优点,因此,在旧水泥混凝土路面上加铺沥青加铺层已成为一种切实可行、简单有效的修复措施。 为了大限度的发挥土工布的产品优势,也为了减少后期不必要的铺设麻烦,在利用土工布进行施工操作之前做好相关的检查以及准备工作都是十分有必要的。良好的土工布质量是土工布具体施工的重要前提。在铺设土工布之前需要对土工布本身做一个全面细致的检查。有裂缝、漏洞的土工布需要及时修补来满足使用,陈旧、破损不堪的土工布要适时更换。施工场地的检查也是前期的重要准备工作。基地平整与否、是否坚实等都在检查范围之列。同时通过对场地的勘测及时排除一些有损于土工布的尖锐损坏物体。
